La réussite de notre voyage s'appuie sur le triptyque suivant : Un voilier rassurant, des escales préparées, un équipage enthousiaste.
? L'équipage:
En tout premier lieu, le Skipper. C'est bien entendu sur lui que va reposer la réussite ou l'échec du voyage. D'une part par sa capacité technique à gérer tant la navigation que la vie courante à bord. Mais c'est de lui surtout que dépendra la cohésion de l'équipage d'autre part. Par son dynamisme, son enthousiasme, il devra être à même de créer une ambiance et une dynamique indispensables, rassemblées autour du projet.
Hétérogène par le fait même de son recrutement, l'équipage sera plus difficile à maintenir uni que le pourrait être un équipage familial.
C'est pourquoi le choix des équipiers est essentiel. Et en mettant bien en exergue, que de l'attitude de l'un peut dépendre la sécurité des autres.
Bien entendu, ce choix doit s'opérer à partir de la personnalité du skipper.
Mixité ou pas ? telle est la question. L'expérience tendrait à démontrer qu'une présence féminine au sein de l'équipage est positif, mais il est aussi avéré que nombres d'équipages se sont entredéchirés pour les faveurs d'une femme. Ne rien fixer.
Où donc trouver les équipiers ?
Si vous êtes dans un port des Antilles il vous suffit de mettre un panneau sur la filière du voilier ou une annonce à la capitainerie du port précisant votre destination et votre date de départ.
Et puis il y a Internet et les nombreuses bourses d'équipiers.
Il y aura beaucoup de volontaires à l'embarquement, mais passé quelques courriels leur motivation retombera tel un soufflé.
Pour ceux qui marqueront leur intérêt réel pour le projet, il conviendra de leur présenter le voyage dans son but et son ambiance, en n'omettant pas les aspects moins plaisants d'un tel embarquement.
L' essentiel pour Camerone, c'est, que l'équipier trouve à bord ce dont il est venu chercher. Et certains des équipiers peuvent être souvent à la recherche d’autres choses qu’un simple voyage à la voile. Donc ce voyage ne s'apparente ni à du convoyage ni à une quelconque forme de charter. Chaque équipier y a sa place entière
Plus qu’un équipage, c’est une équipe soudée rassemblée autour d’un même projet. Où tous sont égaux et les décisions prises en commun
(Bien que comme disait Coluche le Skipper est plus égaux que les autres quand il s’agit d’une question touchant à la sécurité).
Pilou, équipier à bord de Camerone (transat 2004)
Qui donc seront mes équipiers ?- Ce sera celui qui dans une vie de stresse a envie de faire une pause, entre les affres du chômage, le dogme d'une société d'assistés irresponsables dont le principe de précaution tient lieu de mode fonctionnement, et les épisodes à rebondissement de la star ac .
- C'est le jeune en fin cursus qui dans l'attente de trouver un poste à la hauteur de sa formation décide d'aller voir le monde avant d'accumuler des points retraite.
- Enfin, c'est le retraité qui habituellement a le temps et les moyens de voyager.
En conclusion, il convient que l'équipage soit rassemblé autour de ces trois vocables :
Confiance - Solidarité - Enthousiasme
POINT IMPORTANT : - Pour moi, le voilier représente le dernier moyen de s’affranchir des contraintes terrestres et de gagner le dernier espace de liberté qu’est la mer. Mais ce n'est pas seulement le moyen agréable et passionnant pour naviguer sur les flots et parcourir les océans. Il permet aussi aller à la rencontre des autres et de leur histoire et d'aborder de nouveaux rivages en respectant leur environnement et leur beauté sauvage en s'éloignant des hordes touristiques.
Mais, je ne peux considérer le bateau comme une fin en soi et que mon voyage s'apparente qu'à ne faire que de la voile.
8 Embarquer comme équipier
Chef d'entreprise informatique,