Agrément équipage pour les équipiers
Aspect général:
Un tel document peut donner une impression de formalisme dans les relations Spipper-équipiers. Mais en fait il doit apparaître comme un cadre légal et assurer une bonne harmonie au sein de l'équipage. Ces chapitres sont extraits de contrats pour équipiers que l'on trouve sur les sites américains et sont le fruit d'une multitude d'expériences de skipper/capitaine /propriétaire et correspondent bien à des expériences passées.
Quiconque
rejoignant Camerone, devra remplir le rôle d'équipage ainsi que la lettre
d'invitation avec la fiche médicale ainsi que la fiche des frais de
participation. Le document sera complété par une photocopie de deux pages du
passeport.
Lettre d'invitation:
Offre d'un poste d'équipier à bord de Camerone
Ceci est pour
vous inviter formellement à bord afin de participer à mon voyage.
Offre:
Je suis
heureux de confirmer mon invitation à nous rejoindre pour le(s) étape(s)
suivante(s):
1 - Le tour de la méditerranée.
Suivant les conditions de temps et selon les conditions météorologiques et en assumant aucun dommage important au bateau, nous respecterons les étapes mentionnées dans le programme. Si vous souhaitez poursuivre sur des étapes ultérieures, nous serons heureux de vous inviter à continuer si nous avons été suffisamment compatible et si vous avez contribué efficacement à la bonne humeur et la bonne marche du bateau.
Rôle:
Vous assisterez dans la conduite et l'entretien du bateau. Je fournis le bateau et les dépenses nécessaires pour le garder en bon état de navigation. Je (Alain) suis le capitaine du bateau et prend les décisions majeures entre autres celles relatives à la sécurité. Mais leur avis est demandé aux équipiers avant de prendre les décisions majeures.
Travail:
Comme défini
dans les règles de bord, le contrat.
Dépenses:
Suivant les termes des frais de participation et les conditions de participation du site Web. (www.alabarre.fr)
Engagement:
Vous certifiez que les renseignements que vous avez fournis sont exacts, que vous acceptez pleinement et êtes d'accord avec le consignes et exigences listées sur cette lettre, sur le contrat d'équipiers.
Je certifie que je suis propriétaire du voilier Camerone, immatriculé à Marseille sous le N° 54994/6150, et que je continuerai à assurer sa maintenance pour la durée de ce voyage. Camerone est assuré responsabilité civile et ne couvre pas les effets des personnes. Je m'engage à essayer et à avoir une équipe harmonieuse et efficace sur un bateau accueillant et en bon état.
J'espère que vous accepterez formellement cette offre et que nous pourrons naviguer ensemble. Pour accepter cette offre, veuillez me la retourner signée ainsi que l'agrément d'équipier.
Merci d'être intéressé à rejoindre Camerone pour notre circumnavigation.
Cordialement
Alain
Alain TATARCHOUK
Acceptation
J'accepte cette offre d'équipier comme décrit dans cette lettre, je retournerai une copie dûment signée avant les formalités d'embarquement
Nom, Prénom,
(en caractère d'imprimerie), date
Signature
AGRÉMENT
Bateau :Sun
Kiss 45 de marque Jeanneau
Nom : Camerone
N° d'immatriculation: 54994
Port d'attache:Gruissan
Voyage : étape n° _____________ de: ____________ à : _____________ (circuit méditerranée)
Propriétaire/Capitaine: Alain TATARCHOUK
Membre d'équipage: ________________
Termes:
Cet agrément est destiné à prévenir les problèmes qui pourraient arriver à bord, à la fois au large et en navigation côtière et ainsi à les éviter. Le but est de protéger à la fois le capitaine et les équipiers qui le rejoignent.
Le but est de former un équipage à bord de Camerone qui marche bien et que tous soient considérés égaux. Les équipiers seront consultés lorsque c'est nécessaire et prendront part aux décisions. Ils seront volontaires pour partager le travail du bord, les difficultés et les dangers. En acceptant cet agrément comme équipier, vous prenez la pleine responsabilité de votre décision de nous rejoindre et vous acceptez tout ce qui pourrait survenir sur notre chemin.
Il n'y a eu ni tromperie, ni promesses ni aucune considération qui n'ait été décrites dans cet agrément, ou l'offre d’équipier. Le capitaine déclare sa certitude que le bateau est proprement équipé et préparé pour le voyage prévu et qu'il est compétent pour l'entreprendre. En signant cet agrément les équipiers reconnaissent qu'ils ont investigués comme ils le souhaitaient et ont décidé que le bateau est convenablement équipé et que le capitaine est capable et compétent. En signant, ils certifient qu'ils comprennent et acceptent qu'ils devront obéir aux ordres légaux du capitaine.
Médical:
Le bateau a une pharmacie bien équipée et établie par un médecin. Cependant les équipiers prennent l'entière responsabilité pour les conditions passées et présentes qui pourrait resurgir et tout les problèmes de santé ou médicaux qui pourrait arriver pendant ou en conséquence de ce voyage. Les équipiers doivent être sur d'avoir leur traitement pour au moins deux fois la durée du voyage prévue, ou éventuellement s'engage à se procurer leur traitement en cours de voyage à leurs risques et périls. Les équipiers doivent informer le capitaine de conditions potentiellement sérieuses qui pourrait affecter la sécurité en mer. Les équipiers doivent indiquer ci dessous tout état médical telle mauvaise ouie, ou vision, allergie à certains médicaments, traitement médical en cours: (spécifiez AUCUN si aucun).
Une assurance médicale peut sauver la vie; Donner les détails de votre assurance
ci-dessous ainsi que tous les contacts.
…………………………………..
Passeport, visas, rapatriement:
Les équipiers doivent avoir un passeport valide. Certains services d'immigration veulent une preuve que les équipiers ou passagers d'un yacht soient capables de rentrer chez eux par eux-mêmes, ou quitter le pays (autrement que par le bateau) vers un autre pays où ils auront plein droit d'entrée. Dans tous les cas, vis à vis des autorités locales, le capitaine/propriétaire du bateau sera tenu pour responsable de toutes personnes à son bord. Les équipiers sont responsables pour leur coûts de voyage et doivent comprendre qu'il leur sera demandé de fournir des preuves de solvabilité en montant à bord et de déposer au capitaine leur passeport et un ticket d'avion open retour ou du cash en lieu sur. Dans le cas où l'équipier choisirait un dépôt cash, le bon de garanti sera équivalent montant d'un ticket retour au plus bas tarif de l'étape la plus éloignée de son voyage.
Interruption du voyage
Vous comprenez que si vous quittez le bateau, pour quelque raison que ce soit, au port prévu ou à un port autre que celui prévu dans cet agrément, vous serez responsable de votre propre voyage et des coûts associés. Vous comprenez aussi et acceptez que vous serez responsable de tous vos coûts de rapatriement s'il vous est demandé de quitter le bateau pour quelque raison que se soit y compris des raisons d'incompétence, de conduite inappropriée, d'incompatibilité d'équipage, maladie, ou incapacité de réaliser les taches nécessaires, qui , dans l'opinion du capitaine mettrait en danger la bonne marche du bateau. Cependant, dans ce cas, à moins d'un manquement majeur aux termes de cet agrément de votre part, ou une situation irréversible dans les relations, le capitaine prendra toutes les mesures raisonnables pour vous débarquer dans un port accessible le long de la route prévue, à partir duquel vous pourrez arranger votre voyage de retour.
Travail à bord:
Garder un bateau dans les meilleures conditions demande du travail de réparation, de maintenance et d'amélioration et c'est une obligation qui est partagée par tous. Les équipiers sont supposés chercher les moyens d'aider et prendre part aux responsabilités. Ceci n'inclut pas le travail domestique qu'il vous sera demandé de partager, et n'inclut pas non plus votre part de surveillance et de navigation. Ceci est décrit en détail dans les consignes de bord.
Coûts :
Vous acceptez que votre participation ne soit pas un coût de charter ou un tarif de passager ou pour le bénéfice du bateau ou du capitaine, mais représente votre propre part de coût approuvée.
Informations sur l'équipier:
N° passeport:
Date de délivrance :______________ Date d'expiration : ____________
SVP fournir 2 copies de votre passeport (page avec photo et numéros -2 copies chaque)
Adresse et téléphone
Autres informations si nécessaires
Equipier :
Nom; Prénom, date
Skipper/propriétaire : Alain TATARCHOUK
Signature
Déclaration :
Moi, ___________________________, membre d'équipage ai complété les détails ci-joints entièrement et honnêtement, et accepté les informations citées, et suis conscient de ce qui pourrait affecter la saine jouissance des voyages proposés par chacun. J'accepte que le capitaine puisse avoir à changer ses plans, et je ne le tiendrai pas responsable pour le transport au point d'arrivée prévu à l'origine, s'il ne pouvait être atteint par Camerone. Je prends l'entière responsabilités pour les nécessités et les coûts relatifs à mon entrée et sortie dans les pays visités par le bateau. J'accepte de partager tout le travail à bord, et d'obéir aux ordres qui me seront donnés relatifs à la marche du bateau, au fonctionnement du bateau, et à la navigation. Je suis conscient qu'il y a des risques auxquels j'aurais à faire face durant ce voyage, et je prends l'entière responsabilité de ma décision à rejoindre l'équipage. Je n'ai pas ou n'aurai aucune drogue illégale ( le haschich n'est pas admis à bord), ni aucune arme en ma possession (non déclarée au capitaine ) et j'informerai le capitaine immédiatement si j'apprends qu'il y en a à bord ou que quelqu'un tente d'en introduire. Je déclarerai par écrit toute condamnation reçue dans n'importe quel pays concernant des problèmes de drogue ou d'armes. Je ne transporterai aucun colis ou bagage pour des tierces personnes sur le bateau sans demander la permission au capitaine. Si le capitaine est tenu responsable pour me sortir de troubles, dans le cas ou j'aurais transgressé les lois locales ou les coutumes, j'accepte de rembourser tous les coûts occasionnés et de le compenser pour le temps perdu pour chaque jour de délai que mon action aurait causé. J’apprendrai l'emplacement et le fonctionnement de tous les équipements de sécurité du bord. Je chercherai à apprendre tous les aspects de la vie à bord en lisant les ouvrages du bord et en demandant de l'aide au capitaine ou aux autres membres de 'équipage. Si quoi que se soit arrive à bord pour lequel je ne suis pas à l'aise, je discuterai avec ceux concernés aussitôt que possible de façon à éviter des ressentiments irréversibles qui pourraient nuire à l'ambiance du bord. Moi ou mes héritiers, parents représentants légaux, successeurs et assignés, en considération de ma libre acceptation comme équipier - membre d'équipage- sur le voilier Camerone, par la présente renonce à toute poursuite et/ou réclamation que je pourrais avoir contre le voilier Camerone et son capitaine, Alain TATARCHOUK, et qui proviendrait ou serait relié de quelque manière que se soit avec ma qualité d'équipiers ou de membre d'équipage du voilier, et je comprends et accepte qu' en tant membre d'équipage/équipiers dudit voilier Camerone, je n'ai aucun recours ou réclamation d'aucune sorte contre Alain TATARCHOUK , et le tiendrai lui et ses biens à l'abri de toutes conséquences dues à ma participation comme équipiers/membre d'équipage à bord du voilier camerone.
Je sais et
accepte que la navigation à voile comporte des risques personnels notable y
compris des blessures sérieuses et/ou la mort. Je confirme que je suis
co-participant dans une activité de loisirs et d'aventure mais ne suis pas un
passager payant, ni un marin rémunéré ni un employé.
Cet agrément sera régi par les lois en vigueur en France.
Équipier : Nom, Prénom, date
Signature